Блог

Колесница триумфальной арки, что высоко парит над шумным Кутузовским проспектом, заставляет каждого остановиться, поднять голову вверх и полюбоваться. А если кто не поленится, обойдет ее и почитает надписи: «В знак воспоминания торжества русских воинов в 1814 году и возобновления сооружения великолепных памятников и зданий первопрестольного града Москвы, разрушенного в 1812 году нашествием галлов и с […]

Фонтан расположен рядом с Вознесенским храмом на пересечении улиц Никитский бульвар, Тверской бульвар и Большая Никитская. Окруженная изумительными колоннами из итальянского мрамора пара влюбленных, охраняющая фонтан, над головами которой возвышается золотистый купол, сверкающий на солнце яркими бликами. В этом фонтане, скульптура Пушкина, выше Гончаровой вышла. На самом деле, всем известно, что ниже ее он был […]

История протестных движений в России. Декабристы. История протестных движений в России. Проведем историческую параллель с современным протестным движением Навального историю восстания декабристов. Можно ли их сравнивать?
Почти 200 лет назад было восстание декабристов. Сегодня напряжение в обществе нарастает. Сопоставимы ли по масштабу личности декабристы и современная несистемная оппозиция? Можно ли вообще провести такие параллели?

Происхождение названия Берсеневской набережной Дом светлого коммунистического будущего. Дом с билетом в один конец. Наверное, это самое жуткое здание наполненное призраками и приведениями стоящее в самом центре Москвы на набережной с видом на Храм Христа Спасителя и Кремль. Его серая громада вызывает неподдельный интерес и реальный ужас, если знать историю этого сооружения. «Дом самоубийц», «Кремлёвский […]

В наши дни Екатерининский парк — это 16 гектаров красивой, ухоженной, с беседками и прудами территории. Место отдыха и прогулок гостей и жителей столицы в ее центре. А не так давно, здесь была разруха и запустение. Пятьсот лет назад здесь текли воды реки Напрудной, образуя по ходу течения многочисленные пруды. Освоение территории началось только в […]

До 1840 г. общественный пассажирский транспорт в Москве отсутствовал вообще. Все перевозки осуществлялись только личными выездами и легковыми извозчиками. К 1838 году в Москве насчитывалось 8000 извозчиков. Каждый извозчик имел свой номерной знак. Все они делились на несколько категорий: лихачи (имели удобные экипажи на рессорах и шинах и хороших лошадей), резвые – экипажи среднего уровня, […]

Начальной точкой строительства высотных зданий в Москве нужно считать 13 января 1947 года. Именно в этот день, Сталин И.В подписал постановление Совета министра СССР о строительстве в Москве многоэтажных зданий. Исходя из первого пункта этого постановления, в Москве следовало построить восемь многоэтажных зданий. Одно 32-этажное, два – 26-этажных, и пять – 16-тиэтажных. Заложили все восемь […]

«Лечебное» питание купца Чижова вошло в историю. О его приеме пищи, очень колоритно написал репортер В. Гиляровский.  Ворочавший миллионами Чижов, касательно еды почти не имел соперников. Практически ежедневно, он вальяжно располагался за своим постоянно забронированным за ним столом у окна в ресторане «Тестова». В гордом одиночестве ел часа два, успевая даже подремать между блюдами. Чижов […]

Именно Лапландия считается домом Санта-Клауса. Эта северная страна находится на севере Швеции, Норвегии, Финляндии и западе Кольского полуострова. Символом Лапландии традиционно считается Дикий Человек. Это огромный. красный, волосатый мужчина с дубиной на плече, одетый в набедренную повязку. Шведы зовут его Сноманнен. Саамы уверены, что Дикий Человек обитает за Полярным кругом в малодоступных лесах. Этот огромный, […]

Самое раннее известие об использовании кирпича в Москве связано со строительством церкви Воздвижения Честного Креста Господня (Крестовоздвиженская) в 1450 г. в Кремле по заказу купца Ховрина, об этом сообщают многие летописи. В 1467 году такая уникальная для того времени кладка была использована в другом сооружении Московского Кремля – соборе Вознесенского монастыря. Летописцы отмечали удивительную новизну […]

В Москве, чуть ли не каждая пядь земли является Местом силы. Есть всем известные места – Красная площадь, Нескучный сад, Воробьевы горы, Поклонная гора. Есть менее известные – Коломенское, Кузьминки, Царицынские курганы, холм в Котельническом переулке с древним дубом и согнутая береза на пересечении Полянки и Якиманки. В Москве во многих местах были овраги, которые […]

Древнее заклятие  Останкино Останкино давно пользуется дурной славой. Это и понятно раньше здесь находилось древнее кладбище. До 19 века на Руси расходов на захоронения невостребованных тел в государственном бюджете не было предусмотрено. Однако, с  телами надо было как то поступать.  Государство это машина, значит, были какие- то механизмы решения этой проблемы. А механизм был простой. […]

Тайны подземной Москвы в путешествии с известным диггером откроются вам. ВПЕРВЫЕ в Москве- подземный салют!!! Даниил Давыдов и его ютуб канал с Каналом Под Лампой, канал Момент Истины, а также ЭТЦ Огни Столицы справляют свои юбелеи под землёй в русле подземной реки. Впервые-диггер принемает душ в подземном горячем источнике. Вас ждёт незабываемое и редкое зрелище. […]

Москвовед, экскурсовод, руководитель и основатель экскурсионной компании ОГНИ СТОЛИЦЫ — Станислав Симонов в гостях у Даниила Котовского на Youtube-канале «Под Лампой»

Михаил Булгаков. Его творчество -реальная мистика мастера.

Легенды и мифы. Развенчание исторических мифов

Московские Памятники. Странная жизнь Московских памятников. Интервью с Михаилом Борисовичем Федоровым

Известный диггер Даниил Давыдов рассказывает о тайнах подземелий Москвы. Тонкости профессии, советы начинающим диггерам, исторические факты, интересные истории от «Мэра подземной Москвы»

До 1840 г. общественный пассажирский транспорт в Москве отсутствовал вообще. Все перевозки осуществлялись только личными выездами и легковыми извозчиками. К 1838 году в Москве насчитывалось 8000 извозчиков. Каждый извозчик имел свой номерной знак. Все они делились на несколько категорий: лихачи (имели удобные экипажи на рессорах и шинах и хороших лошадей), резвые – экипажи среднего уровня, […]